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EnergieRegion.NRW
Ladeinfrastruktur: Aachener Förderprojekt „ALigN“ nimmt Fahrt auf
Durch das Projekt „ALigN“ (Ausbau von Ladeinfrastruktur durch gezielte Netzunterstützung) sollen im Aachener Stadtgebiet bis September 2022 mehrere hundert Ladepunkte für Elektroautos entstehen. Die Stadt Aachen zieht in einer Pressemitteilung eine positive Zwischenbilanz des Ausbaus der Infrastruktur für die Elektromobilität. Insgesamt 130 Ladepunkte an 16 Standorten wurden mithilfe von Fördermitteln des Bundeswirtschaftsministeriums bereits installiert, weitere 58 Ladepunkte an sieben Standorten sind gerade im Aufbau.
Förderwettbewerb „Wärme aus Tiefengeothermie für NRW“ hat drei Sieger
Das Land Nordrhein-Westfalen will den Ausbau regenerativer Wärmeversorgung intensiv fördern. Dazu hatte das Düsseldorfer Wirtschafts- und Energieministerium im vergangenen Herbst den Wettbewerb „Wärme aus Tiefengeothermie für NRW“ ausgeschrieben. Der Wettbewerb richtete sich an Kommunen oder kommunale Konsortien. Diese sollten im Zusammenschluss mit Industrieunternehmen, Energieversorgern oder wissenschaftlichen Einrichtungen die Potenziale der Tiefengeothermie in den Kommunen und die Einbindung der Bürger in solche Vorhaben untersuchen.
29. April: Windenergietagung NRW 2021 – Perspektiven, Projekte, Technik
Mit den Neuerungen des EEG 2021, der Flächenverfügbarkeit und der Akzeptanz für Windenergieanlagen ist der thematische Bogen für die Online-Windenergietagung der EnergieAgentur.NRW 2021 weit gespannt. Sie findet am Donnerstag, den 29. April 2021 von 9:30 bis 15:30 Uhr in Kooperation mit der Landwirtschaftskammer NRW und dem Zentrum für nachwachsende Rohstoffe NRW statt.
Antragsphase für Förderprogramm „Ladeinfrastruktur vor Ort“ startet am 12. April
Am 12. April beginnt die Antragsphase für das gänzlich neue Förderprogramm „Ladeinfrastruktur vor Ort“ des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur. Es unterstützt kleine und mittlere Unternehmen, die öffentliche Lademöglichkeiten anbieten möchten. Dabei werden bis zu 80 Prozent der Investitionskosten übernommen.
Einstieg der Ruhrbahn GmbH in die Wasserstofftechnologie
Der Rat der Stadt Essen hat sich Ende März für den Einstieg der Ruhrbahn GmbH in die Wasserstofftechnologie ausgesprochen. Nach aktuellem Stand ist aufgrund der noch notwendigen umfangreichen Planungen die Inbetriebnahme der ersten Fahrzeuge für das Jahr 2024 anvisiert.
Ausbaubedarf der Stromnetze für 2035 und 2040
Der Netzentwicklungsplan dient der Festlegung des Netzausbaubedarfs auf Ebene der Strom-Übertragungsnetze. Dies erfolgt auf Basis eines zuvor festgelegten Szenariorahmens Strom für entsprechende Zieljahre. Der Szenariorahmen bildet absehbare energiewirtschaftliche Entwicklungen insbesondere anhand energie- und klimapolitischer Zielsetzungen ab, wie beispielsweise die Erzeugungskapazitäten und -strukturen. Anhand dieses Szenariorahmens werden dann Markt- und Netzsimulationen durchgeführt. Die Ergebnisse erlauben eine Aussage über den Bedarf von Netzoptimierungs-, Netzverstärkungs- und Netzausbaumaßnahmen in bestimmten Trassen. Der letzte Netzentwicklungsplan (NEP) Strom 2030 aus dem Jahre 2019 ist gerade in den gesetzlichen Bundesbedarfsplan überführt worden (vgl. in der Prozess-Grafik rechts).
Integrierte Wasserstoff-Tankstelle und Elektrolyseanlage in Herten geplant
Das Projekt wird von der Linde Engineering umgesetzt und umfasst Protonenaustauschmembran-Elektrolyseure (PEM), Kompressoren, Lagertanks und eine Hochleistungstankstelle. Die Elektrolyseure werden jährlich etwa 440.000 kg Wasserstoff erzeugen. Der Strom wird aus dem Abfallkraftwerk der AGR stammen, in dem Siedlungs- und Gewerbeabfälle mit einem biogenen Anteil von rund 50 Prozent als Hauptbrennstoffquelle dienen. Der für die Produktion des grünen Wasserstoffs benötigte Strom wird aus Energieeffizienzmaßnahmen der AGR generiert, so dass sowohl die bestehende Kapazität der Lieferungen von umweltfreundlichem Strom und umweltfreundlicher Wärme in die öffentlichen Netze, als auch der Strom für den Elektrolyseur sichergestellt ist.
Minister Pinkwart auf Wasserstoff-Tour
Bis 2030 soll Wasserstoff bereits eine wesentliche Rolle in der Industrie und im Verkehrssektor Nordrhein-Westfalens spielen. Landesweit wird dafür schon heute an zahlreichen Standorten der Grundstein gelegt. Ein Bild davon machte sich Energie- und Wirtschaftsminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart laut einer Meldung des Landes NRW am 31. März 2021 im Rahmen einer Wasserstoff-Tour zum Chempark Dormagen, dem Wasserstoff-Anwenderzentrum H2Herten, zum Unternehmen Anleg in Wesel, dem Zentrum für Brennstoffzellentechnologie Duisburg und dem Müllheizkraftwerk Wuppertal.
weiterführende/zusätzliche Infos
Exzellenz.NRW
Die Clusterpolitik in NRW fördert die Kooperation von Unternehmen, Forschungseinrichtungen und Öffentlicher Hand in 16 Branchen- und Technologiefeldern.
Weitere InformationenEnergieAgentur.NRW
Die EnergieAgentur.NRW arbeitet im Auftrag der Landesregierung NRW als operative Plattform mit breiter Kompetenz im Energiebereich.
Weitere InformationenCluster EnergieForschung NRW
Das Cluster EnergieForschung.NRW bündelt die nordrhein-westfälische Forschung, es stärkt ihre Stärken durch den Auf- und Ausbau von erstklassigen Forschungseinrichtungen und es schafft Transparenz.
Weitere InformationenProjektträger ETN
Der Projektträger Energie, Technologie und Nachhaltigkeit (ETN) ist im Auftrag verschiedener NRW-Landesministerien im Rahmen seiner Beratungstätigkeit für die Projektförderung und Programmsteuerung zuständig.
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